初売り 用 ) ZD8 ZC6 ZN8 ZN6 ( BRZ 86 GR86 m2209 スバ GR86 トヨタ スペーサー ペダル アクセル オフセット仕様 ALTEX製 調整式 ペダル アクセル パーツ
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商品説明
GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 ) 用 ALTEX製 アクセル ペダル 調整式。◇ ヒールトゥが楽! GR86 86 BRZ ( ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 ) 用 ALTEX製。TOYOTA t6.0mm 86 ZN GR アクセルペダルスペーサー トヨタ カスタム。\"オフセット仕様 アクセル ペダル スペーサー トヨタ GR86 スバル BRZ 高さ調整 ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 高さ調整 インプレッサ TOYOTA硬質アルミ合金の無垢材から贅沢に削り出し、レーシング仕様の設計思想を随所に取り入れた一品です。オフセット構造により、ペダル位置を左方向に約15mm、下方向に約10mm調整できる設計となっており、足のサイズや運転スタイルに応じた自然なポジションを実現。・状態:未使用品 / 新品・数量:1セット(スペーサーx1, 取付けボルトx2)・材質:硬質アルミ合金製・厚み:25mm・重量:約 240g・適合:TOYOTA / トヨタ GR86 86 ZN6 ZN86 ZN系 全年式SUBARU / スバル BRZ ZC6 ZD8 ZC系 A型~全年式WRX S4(VBH)レヴォーグ(VN5, VNH)クロストレック / インプレッサ(GU系)フォレスター(SK5, SK9, SKE)インプレッサスポーツ・XV(GT系) / インプレッサG4(GK系)ダイハツ コペン・ローブ(LA400K) 等※SGP以前の旧型車両(VA系WRX、SJ系フォレスター、VM系レヴォーグ、GP/GJ系インプレッサ等)では、ネジ山の掛かり不足のため、5mm厚スペーサーを推奨近年の車両はアクセルペダルが奥まっているため、ヒール&トゥをはじめとしたペダルワークに違和感を覚えることがあります。ブレーキとの距離感が改善され、AT車・MT車問わず踏み替えがスムーズに行えます。走行後は緩みの確認を推奨します。TOYOTA SUBARU 86 GR86 BRZ アクセルペダルスペーサー : AQMCompany。高い剛性と軽量性を両立し、サーキットで求められるパフォーマンスをそのままに、公道でも扱いやすい実用性と上質な美観を兼ね備えています。。シートカバー ダイヤキルト ハイゼットジャンボ専用(S500P・S510P) 赤。ヒール&トゥなどの操作性も大きく向上します。200系ハイエース窓埋めインテリアパネル艶なし黒仕様左右1セット。スズキ 64系 エブリイ ワゴン DA64 インテリアパネル 茶木目 19ピース。最適な厚みのスペーサーにより、アクセルペダル位置を補正。MADLY'S オーバーフェンダー対応内張キット デリカD5 後期型。ノートE13型用ラゲッジアンダーボックス 自作品。取付も簡単で、アクセルペダルのナットを外してスペーサーを挟み、再固定するだけで完了します。Audi A4 B9/A5 B9 ②カーボン調ギアボックスサイドトリム。トヨタ純正 プリウスα アルミペダルセット アクセルペダル ブレーキペダル 土禁。商品の状態について、以下の点にご留意ください:- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます\"レビュー
商品の評価:




4.3点(3657件)
- tsmeld
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- beautylove062
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- こうみ628
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- a grow
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- sinji9021
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
- ぱーしー0517
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- たつおもん
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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