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初売り旅行 xj400 純正メーター Kawasaki(カワサキ) XJ400 メーター修理・カスタム | バイク・旧車パーツ

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商品説明

Kawasaki(カワサキ) XJ400 メーター修理・カスタム | バイク・旧車。新品純正タイプヤマハ XJR400 4HM 93-94 メーターユニットバイク。ヤマハ「XJ400」の系譜｜ヤマハ初となるDOHC4気筒400ccモデル【バイク。xj400dから取り外した純正メーターになります。動作は未確認です。上部にひび割れございます。傷等は写真参照お願い致します。OHベースでお考え下さい。中古品なのでご理解頂ける方よろしくお願い致します。。新品 XJR400 4HM 93〜94 メーターユニット純正タイプ純正交換 : plum。。ZX25R ブレーキキャリパー。デ*ン様 GS400タコメーター。ホンダ　クロック&ギアポジションシフトインジケーター　新品。陸王　リクオウ　RQ サイドバルブ　メーターギア　ケーブル　当時物

レビュー

商品の評価：

4.7点(3659件)

2026-03-15

あんじゅなそう: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-01-07

hibaritomatotakenoko: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-13

martinxx: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2025-12-24

モズ4929: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-11

ayaka6013: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-25

Ｒｅｙｌａ: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-18

HANAMI873: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-23

スーパーママ☆: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-04